27.2.2026 09:51:46 EET | Red Bull Finland | Tiedote

Red Bull Suomi julkaisi 24.2. uuden tapahtuma-autonsa, Unimogin. Viikkoa aikaisemmin auto koeajettiin Vantaan Vauhtikeskuksessa, jossa ainutlaatuinen Red Bull Unimog taipui Mervi Kallion käsittelyssä lumiseen maastoajoon.

– Ihan mieletön peli ja taipuu aika moneen, kertoi Mervi Kallio ensitunnelmiaan astuessaan Unimogista kameran eteen.

Unimog on yksi tunnetuimmista raskaista maasto- ja työajoneuvoista, joka on tehty kulkemaan vaikeissakin oloissa – siellä, minne tavallinen kuorma-auto ei pääse. Samaa autoa käytetään normaalisti esimerkiksi työkoneiden, pelastusajoneuvojen ja puolustusvoimien kaluston pohjana.

Työjuhdasta tapahtuma-autoksi

Nyt tästä työjuhdasta on yhteistyössä Vehon ja Autofabrikin toimesta muokattu näyttävä tapahtuma-auto. Tämä onkin harvinainen näky Suomessa ja etenkin tuunattuna versiona se on ainut laatuaan.

– Vajaa kaksi vuotta sitten Red Bull lähestyi, että on tarvetta lähteä uusimaan kalustoa ja aika avoimesti saimme tehdä ehdotuksia. Kahdeksasta autosta lähdettiin ja päädyttiin Unimogiin, johtuen sen massiivisuudesta, maskuliinisuudesta ja huomiota herättävästä ulkonäöstä. Konseptissa yhdistetään ravintolaboksi, äärimmäisen iso subwooferi ja Unimog, kertoo Autofabrikin Marko Edefelt.

Myös Vehon erikoisajoneuvojen myyntipäällikkö Risto Eränen oli erittäin tyytyväinen lopputulokseen.

– Tämä on ollut yksi urani mielenkiintoisimmista projekteista. Veho on toimittanut tässä tapauksessa alustan, eli Unimog U5023:sen ja siihen rakennetun erikoisapurungon. Kyseessä on keinurunko, joka mahdollistaa DJ-kopin elämisen rungon päällä, kun ajetaan maastossa, Eränen kertoo.

– Tässä vain mielikuvitus on vain rajana! Olen sanonut, että ainoa juttu mitä Unimog ei tee, niin se ei lennä, mutta nyt en ole enää ihan varma siitäkään, koska Red Bull antaa siivet, Eränen jatkaa.

Mervi pääsi vihdoin ison auton rattiin

Mervi Kallio on tehnyt jo pitkään yhteistyötä Vehon kanssa ja kertoi, miten lopulta päätyi tämän kyseinen Red Bull Unimogin rattiin.

– Rakastan isoja autoja ja on aina harmittanut se, että en ole itse pystynyt ajamaan niitä. Isäni on ollut autokuljettaja ja hänellä on ollut isoja autoja aina, joten ison auton tunnelma on veressä. Kun tuli mahdollisuus suorittaa C-kortti ja olen aina sellainen tunteella menijä, joten en ajatellut liikaa mitä tulen sillä tekemään, vaan että tämä on mahtava haaste, Kallio iloitsi.

– Ehkä mä pääsen joskus soittamaan levyjä, vaikka Unimogin lavalle, Mervi päätti haastattelun leveä hymy kasvoillaan.

Katso video Mervistä, kuinka Unimog totteli hänen käsittelyssään Vantaan Vauhtikeskuksella.

Red Bull Unimogin voi nähdä ympäri Suomea, sekä Red Bullin että muissakin tapahtumissa. Auton liikkeitä voi seurata tarkemmin Instagramissa @redbullgigi tilin kautta.

Toyota Hiluxin varusteltiin seuraavasti:

• Tasovilkut eteen ja taakse
• Majakka katolle
• Lisäpitkä keulalle
• Parkkitutkat eteen
• Peruutusvalot
• Lavakate
• Vetokoukku
• Vetolavetti + asiakkaan omat hyllyt muokattuna ja asennettuna valoilla
• Hupiakku
• Iso Victronin invertteri

Onko sinulla varustelutarpeita? Ole yhteydessä Jukka Laurilaan ja aloitetaan kartoitus tarpeistasi.

Autofabrik toimii Saksalaisen Delta 4×4 yhtiön jälleenmyyjänä Suomessa. Heiltä tuli keväällä ensimmäinen TÛV-hyväksytty korotussarja uuteen nelivetoiseen Ford Transit Customiin. Halusimme välittömästi lähteä toteuttamaan projektia jossa hyödynnetään korotussarjaa sekä muita Delta 4×4 -tuotteita.

Autoon asennettiin:

– Delta 4×4 korotussarja 30mm

– Delta 4×4 aluvanteet, 18×8,5

– Delta 4×4 valorauta

– Purelux lisävalot

– BF Goodrich all-terrain renkaat, 255/55 18

– musta keinonahkaverhoilu

Tarpeita auton varustelun osalta? Ole yhteydessä Jukka Laurilaan 044 773 7276 / jukka@autofabrik.fi ja aloitetaan kartoitus sinun tarpeistasi.

Tässä listaa asennetuista tuotteista:

• Fabspeed titaaniputkisto
• Carbon roll cage, hiilikuituinen turvakaari
• Justin Placek istuimien keskiosan verhoilu
• Auton PPF -suojakalvoitus + keraaminen pinnoite
• GT4 RS carbon, hiilikuituiset kynnyslistat
• Keltaiset RS vanteiden keskikupit
• GT4 RS keltaiset kylkiteipit
• Keltaiset turvavyöt

Kaipaako autosi varustelua? Ota yhteyttä meihin ja autamme toteuttamaan visiosi!

Jeep Gladiator

varusteltiin seuraavasti:

• ⁠ ⁠Vinssipuskuri, Rugged Ridge Venator
•  ⁠Lazer lisävalot sekä sivu- /takaperuutusvalot
• ⁠ ⁠Vinssi Warn VR Evo 10-S
• ⁠Beadlock -vanteet, 8,5 x 17”
• BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 35×12,5 R17

Kyseinen uusi, ajamaton auto hankittiin asiakkaalle Saksasta concierge -palvelumme kautta. Onko sinulla hakusessa unelmiesi auto? Ole yhteydessä Marko Edfeltiin ja aloitetaan kartoitus tarpeistasi. Concierge-palvelumme auttaa ratkaisemaan tarpeesi.

Autofabrikin kautta projektin eri vaiheet hoidettiin kokonaisvaltaisesti, aina osien hankinnasta niiden asentamiseen.

Jeeppiin asennettiin seuraavat lisävarusteet:

Vuoden 1967 täyssähkö Porsche 911 rinnalle päätettiin tehdä mukaelma Porschen kilpatallin huoltoautosta. Työkokonaisuus piti sisällään:

– H&R madallusjouset / asennus

– ⁠etupuskurin maalaus

⁠- 19” Rotiform vanteet + Aerodiscit

⁠- teippaus

Mercedes-Benz W21 200 Lang Cabriolet B 1936 restoration.

Red Bull Gaming Sphere -kiertue on kiertänyt ympäri Suomea Giganteissa joissa pelattu EAFC24- ja CS2-pelejä.

”SternKlasse on omassa luokassaan täysin yksilöllinen ja ylellinen auto jolle ei ole vertaista. Jokainen detalji on mietitty huolellisesti kuitenkin säilyttäen käytännöllisyys ja käytettävyys.

Auton muunneltavuus lisää monikäyttöisyyttä ja mahdollistaa erilaiset kuljetustarpeet premium -tason henkilökuljetuksesta matkatavaroineen.

Eri vapaa-ajan harrastukset saavat uudenlaisen ulottuvuuden retkeilyauton toimiessa makuupaikkana, taukotilana, huoltopisteen tms. tarjoten mahtavan kuljetuskapasiteetin erilaisille harrastusvälineille kuten polkypyörille, golf-varusteille, kalastusvälineille yms.

Varustelutaso on kattava. Auto itsessään on kuin korkeatasoinen olohuone high-end tason äänentoistollaan ja puhvelinnahkaisilla lepotuoleilla, joista kahdessa on leporahi ominaisuus. Kaksi 43” 4K-televisiota täydentää audiovisuaalisen elämyksen. Toinen televisioista laskeutuu hissillä alas avaten käynnin makuuosastolle. AV-laitteiden komentokeskuksena toimii auton oma iPad yhdistettynä omaan langattomaan 5G-reitittimeen.

Matkustamossa on erillinen tehokas ilmastointi omalla kattoyksiköllään. Lämpö- ja äänieristetyssä takatilassa on oma 5kw:n ilma-Webasto varmistamassa riittävän lämpimät matkustus -ja yöpymisolosuhteet kylmemmälläkin kelillä. Tästä on hyötyä myös märkiä harrastusvälineitä kuivattaessa. Matkustamotilan saa pimennysverhoilla pimennettyä kokonaan, jolloin lepääminen onnistuu vaikka ulkona olisi valoisaa.

Erikoiskahvit valmistuvat Juran kahvikoneella jota voi käyttää myös iPadista käsin omalla sovelluksellaan. Mikroaaltouuni konsolissa mustan savulasin takana mahdollistaa eväiden lämmityksen. Viinikaapissa laatujuomat kulkevat mukana juuri oikeassa lämpötilassa.

Matkustamon sänkyosa on käännettävissä, niin, että tavaratila saadaan tarvittaessa täyskorkeaksi kuljetustilaksi. Lepotilan seinillä on paljon säilytystilaa ja lokeroissa on USB-latausmahdollisuus. Mustaan kattoon upotettu kuituoptiikalla tähtitaivas jonka väri on vaihdettavissa. Tavaratilassa on led-valaistus ja 230v maasähkö on saatavilla niin matkustamosta kuin tavaratilasta. Autossa on tehokas äly-invertteri ja akusto jolla auton laitteistoa voidaan käyttää paikallaan pitkiäkin aikoja ilman, että sitä on kytketty ulkoiseen virtaan.

Ohjaamossa istutaan aidoilla nahkapenkeillä teeman jatkuessa matkustamon lailla myös ohjaamoon. Apukuljettajan istuin on käännettävää mallia. Matkustamon ja ohjaamon välissä on seinä jonka voi sulkea verholla, jolloin kuljettaja saa halutessaan nauttia omasta lempimusiikistaan huippuluokan hifi-laitteista, vaikka matkustamossa olisi meneillään elokuvaelämys. Toki kuljettajan valitseman äänilähteen saa halutessaan soimaan koko autossakin jos niin haluaa.

Ulkoisesti tenoriitinharmaa väri on viimeistelty kiiltävän mustilla yksityiskohdilla. Rengastuksena autossa on 20 -tuumaiset alumiinivanteet huippuluokan renkailla.

Tämä auto on yksi hienoimpia koskaan Suomessa varusteltuja retkeilyautoja. Tämä auto pitää nähdä ja kokea. Vasta sen jälkeen voi ymmärtää kuinka hienosta kokonaisuudesta on kyse.”

Mikäli haluat toteuttaa vastaavanlaisen projektin, ole yhteydessä meihin.

Kuvien mukaiseen lopputulokseen päästiin seuraavalla reseptillä ja tuotteilla:

– Warn VR EVO 10-S sähkövinssi
– 8*18 Dirt alumiinivanteet
– 265/65-18 BF Goodrich KO2 all-terrain maastorenkaat
– Eurowise pohjapanssari
– Eurowise vinssialusta
– Eurowise Valorauta
– Eurowise 3” Lift Kit
– Eurowise kattoteline lisävarusteineen
– Eurowise valopaneeli, työvalot + lisävalot sis. ohjausyksikön ohjaamoon
– Eurowise takaikkunapaneeli
– täydellinen jarruremontti sis. uudet etu- ja takajarrulevyt
– uusi tehokkaampi akku
– muutos- ja määräaikaiskatsastus
– ohjauskulmien tarkastus ja säätö
– auton nouto ja palautus asiakkaalle

Lisätietoa verenluovutusbussista löydät osoitteesta: www.verenluovutusbussi.fi

Tämä upea yksilö myytiin Ruotsiin ja auto toimitettiin toimestamme uuden omistaja kotiovelle. Tack så mycket.

Mercedes-Benz CLK DTM AMG (C209)

Manufacturer: Mercedes-Benz
Production: 2004
Origin: Germany
Top Speed: 199 mph (320 km/h)
0-60 mph: 3.8 seconds
Engine: 5.4L Supercharged V8
Horsepower: 582 bhp (434 kW) @ 6800 rpm
Torque: 590 lb⋅ft (800 N·m) @ 3500 rpm
Layout: Front-Engined, Rear-Wheel Drive
Transmission: 5-speed Sequential
Weight: 1748 kg (3854 lbs)

The Mercedes-Benz CLK DTM AMG is a limited edition high-performance car manufactured by Mercedes-Benz based on the C209 CLK-Class which won the 2003 German Touring Car Masters series – DTM, or Deutsche Tourenwagen Masters in German.

The CLK DTM AMG has five-point harness, deeper front apron, larger intake ducts, flared wheelarches and a boot-mounted rear wing, all developed from DTM. Many of this road car’s body panels, as well as interior panels, were built from carbon fibre. It is powered by an AMG’s 5.4-liter, supercharged V-8 engine mated to a five-speed manu-matic transmission.

Built for the European market only, 100 coupe (C209) units were built in 2004, with 80 convertibles (A209) also made for the 2006 model year.

Näitä veneitä on valmistettu yhteensä vain 21 kappaletta ja tämä yksilö on yksi kuudesta 600 hevosvoimaisella Mercury Racing moottorilla varustetuista. Veneellä ajettu vain 130 tuntia. Kone on uusi, vain sisäänajo-/testitunnit n.10h. Veneen sisusta uusittu vuonna 2020.